未来,两边将在全面评价协作状况的基础上,考虑更深化的协作

  吉利航空与芬兰航空一起宣告,自2019年6月28日起,在两边的上海-赫尔辛基骨干航线上施行代码同享,一起将在各自境内部分以远航线施行代码同享,并将于5月17日正式上线出售。21世纪经济报导了解到,吉利航空上海 - 赫尔辛基航线是我国民营航空第一条洲际航线,也是第一个运用787愿望客机履行该航线服务的航空公司,这是我国民营航空公司饯别“一带一路”建议的重要实践。

  据介绍,自6月28日起,芬兰航空将在吉利航空上海-赫尔辛基的往复航班HO1607/1608上加挂芬兰航空AY代码;一起吉利航空也将在芬兰航空的相同航线往复航班AY087/088上加挂吉利航空HO代码。除两边骨干线外,吉利航空还将在芬兰航空实践承运的赫尔辛基至伊瓦洛(Ivalo)、罗瓦涅米(Rovaniemi)、凯米(Kemi)、库奥皮奥(Kuopio)及奥卢(Oulu)等芬兰境内以远航线部分航班加挂HO代码;一起芬兰航空也将在吉利航空实践承运的上海至哈尔滨、沈阳、大连、西安、重庆、青岛、厦门、昆明、福州,南京至西安、重庆、张家界航线部分航班加挂AY代码。

  在代码同享协作施行后,吉利航空的旅客可享受行李直挂、通程值机等服务,并可在抵达赫尔辛基后,凭借芬兰航空广泛的国内航线网络抵达芬兰各首要旅游城市。芬兰航空的旅客也可经过吉利航空在上海和南京的航空纽带,快捷中转前往国内和国外/区域目的地。未来,两边将在全面评价协作状况的基础上,考虑更深化的协作。

  吉利航空方面表明,此次与芬兰航空代码同享协作,是吉利航空初次在长途洲际航线上施行跨联盟代码同享协作。经过吉利航空与芬兰航空的此次协作,不只我国旅客能够经过芬兰航空坐落首都赫尔辛基的纽带中转至芬兰多地,欧洲区域旅客也可搭乘芬兰航空飞抵上海或南京,然后转搭吉利航空的航班中转至我国其他区域,促进相关城市航空运输工业开展,更好的为当地经济服务。

  吉利航空上海-赫尔辛基航线运用全新波音787-9愿望客机执飞。该机型选用两舱布局共324座,别离设有29个公务舱座位及295个经济舱座位。吉利航空公务舱为“1-2-1”布局,共设有29座Thompson Vantage XL带按摩功用的全平躺座椅,前后距离45英寸;每座均装置独立18英寸接触屏显示器及全屏操作手柄、独立电源与USB接口和无线蓝牙降噪耳机。经济舱装备Recaro CL3710人体工程学座椅,顺便九向调理头枕,座椅前后最大距离32英寸,每座均装置独立12英寸接触显示器与USB接口。与此一起,全舱装备松下最新一代eX3机上个人文娱体系、机上WiFi网络等。

  到2019年4月,吉利航空以上海和南京为基地,具有72架空客A320系列客机与波音787-9愿望客机组成的年青机队,已注册120多条国内及世界航线(含港澳台区域)。一起,作为星空联盟“优连同伴”,吉利航空我国国航、美联航、长荣航空、全日空、新加坡航空、加拿大航空、深圳航空等星空联盟正式成员均已树立优连协作同伴关系。


(责任编辑:DF378)

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