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在抗疫2.0的阶段里，人们最为关注的不仅有每天实时更新的数据，奋战在一线的大白，还有在公路上疾驰的救护车；运送新冠患者的救护车究竟有什么不同，这些车辆要如何防止成为“移动传染源”，相信这两个问题是人们最为关注的。

然而不用担心，这些救护车基本都是负压救护车，关键点在于“负压系统”的应用。

负压系统的功能简而言之是防止车内空气与外部空气交互，车辆所安装的排放净化装置可以改变车内的大气压，压强可维持于负30pa到负10pa区间；空气的流动一定从高压环境中往低压环境中流动，这就像小时候玩的针筒一样，用手拉手柄是抽压，手柄往后退的时候会形成负压吸力，空气会从通气孔的位置吸入而不会流出。

当然空气也不能始终抽入而排出，但循环的排风系统总会将空气净化（消杀）之后再排出，这样就能有效阻断传播了。哈尔滨救护车接送

在负压救护车内也不用担心会交叉传染，首先车内人员会有大白防护服的?；?，其次用于运载确定或疑似人员的时候，总会在车内单独布局的负压隔离区；也就是说车内实际只有一部分区域是负压，其他区域是常压标准，两个区域之间的空气是不会互通的，这就负压救护车的安全保障系统。

关于负压系统其实不仅是用于救护车，家用和少数普通乘用车型也有“负压新风系统”。